{"id":1391,"date":"2016-04-01T16:26:57","date_gmt":"2016-04-01T08:26:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comnavtech-ag.com\/?p=1391"},"modified":"2024-02-02T16:33:50","modified_gmt":"2024-02-02T08:33:50","slug":"comnav-m300-pro-was-used-in-deformation-monitoring-of-kuwait-national-bank-construction-project","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comnavtech-ag.com\/es\/comnav-m300-pro-was-used-in-deformation-monitoring-of-kuwait-national-bank-construction-project\/","title":{"rendered":"ComNav M300 Pro se utiliz\u00f3 en la supervisi\u00f3n de deformaciones del proyecto de construcci\u00f3n del Banco Nacional de Kuwait"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong>Shangh\u00e1i, China, Arpil 1, 2016<\/strong>\u00a0-Para un gran proyecto como la construcci\u00f3n de la torre del NBK (Banco Nacional de Kuwait), un edificio de 300 m de altura, que combina hormig\u00f3n, acero, acristalamiento y hormig\u00f3n reforzado con vidrio (GRC) en forma de concha, es dif\u00edcil controlar con precisi\u00f3n la inclinaci\u00f3n y el movimiento de la estructura s\u00f3lo con los m\u00e9todos tradicionales. En este importante proyecto se adopt\u00f3 con \u00e9xito el m\u00e9todo avanzado de \"levantamiento de control del muro central\", que combina estaciones totales y receptores GNSS. Como inventor de este m\u00e9todo, Jo\u00ebl van Cranenbroeck dio una buena opini\u00f3n de nuestros receptores M300 Pro.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-1396 size-full\" src=\"https:\/\/www.comnavtech-ag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/94f7746b-df51-41e1-9cf1-acf32a089455.jpg\" alt=\"\" width=\"468\" height=\"695\" srcset=\"https:\/\/www.comnavtech-ag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/94f7746b-df51-41e1-9cf1-acf32a089455.jpg 468w, https:\/\/www.comnavtech-ag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/94f7746b-df51-41e1-9cf1-acf32a089455-202x300.jpg 202w, https:\/\/www.comnavtech-ag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/94f7746b-df51-41e1-9cf1-acf32a089455-8x12.jpg 8w\" sizes=\"(max-width: 468px) 100vw, 468px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">El Banco Nacional de Kuwait est\u00e1 en construcci\u00f3n<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Los muros de n\u00facleo se construyen uno encima del otro, y la colocaci\u00f3n de la estructura de encofrado en la parte superior debe hacerse con precisi\u00f3n utilizando puntos de control. Y las coordenadas de estos puntos de control deben determinarse con el eje principal del centro de la torre en vertical. De acuerdo con los requisitos anteriores, este sistema de control de deformaciones (estudio de control del muro central) comprende un m\u00ednimo de 3 antenas\/receptores GPS montados en los altos postes fijos en el nivel superior del encofrado. Debajo de cada antena se coloc\u00f3 un prisma circular cultivable y en el hormig\u00f3n visible para todas las estaciones GPS se instal\u00f3 un instrumento de estaci\u00f3n total (TPS) con una red precisa de clin\u00f3metros. Tambi\u00e9n se utilizaron GPS que funcionaban en modo est\u00e1tico para establecer el control topogr\u00e1fico en los niveles superiores.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-1395 size-full\" src=\"https:\/\/www.comnavtech-ag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/81bdfe50-c53a-4a42-9b2d-1dbeb55d4533.jpg\" alt=\"\" width=\"634\" height=\"261\" srcset=\"https:\/\/www.comnavtech-ag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/81bdfe50-c53a-4a42-9b2d-1dbeb55d4533.jpg 634w, https:\/\/www.comnavtech-ag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/81bdfe50-c53a-4a42-9b2d-1dbeb55d4533-300x124.jpg 300w, https:\/\/www.comnavtech-ag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/81bdfe50-c53a-4a42-9b2d-1dbeb55d4533-18x7.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 634px) 100vw, 634px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">Diversos instrumentos topogr\u00e1ficos dispuestos en la parte superior de la obra<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Para adquirir datos de observaci\u00f3n, utilice el instrumento TPS para medir \u00e1ngulos y distancias a los prismas cuando los receptores GNSS registren en modo est\u00e1tico. A continuaci\u00f3n, todos los datos de observaci\u00f3n pueden enviarse al software de postprocesamiento para calcular las coordenadas de la instrumentaci\u00f3n topogr\u00e1fica y las marcas en las coordenadas del proyecto del emplazamiento. Teniendo en cuenta que el receptor GNSS ComNav M300 Pro puede ofrecer una gran precisi\u00f3n, se seleccion\u00f3 como estaci\u00f3n base GNSS en este proyecto.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-1394 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/www.comnavtech-ag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/c73636b2-6969-4578-bd81-94a845c27d1f.jpg\" alt=\"\" width=\"603\" height=\"431\" srcset=\"https:\/\/www.comnavtech-ag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/c73636b2-6969-4578-bd81-94a845c27d1f.jpg 603w, https:\/\/www.comnavtech-ag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/c73636b2-6969-4578-bd81-94a845c27d1f-300x214.jpg 300w, https:\/\/www.comnavtech-ag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/c73636b2-6969-4578-bd81-94a845c27d1f-18x12.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 603px) 100vw, 603px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">La estaci\u00f3n CORS situada cerca de la obra<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Con una memoria interna m\u00e1s grande y una tarjeta de memoria prescindible, la bater\u00eda integrada sirve como fuente de alimentaci\u00f3n principal o como sistema de alimentaci\u00f3n ininterrumpida (SAI) de reserva, el receptor M300 Pro es ideal para el almacenamiento de big data a largo plazo. Adem\u00e1s, la interfaz de usuario web integrada permite a los ingenieros comprobar la informaci\u00f3n sobre el estado del receptor, la configuraci\u00f3n, la actualizaci\u00f3n del firmware y la descarga de archivos RINEX sin necesidad de software adicional.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-1393 size-full\" src=\"https:\/\/www.comnavtech-ag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/0ba76f33-95ca-4b5f-8b55-78d875cc87b6.jpg\" alt=\"\" width=\"648\" height=\"437\" srcset=\"https:\/\/www.comnavtech-ag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/0ba76f33-95ca-4b5f-8b55-78d875cc87b6.jpg 648w, https:\/\/www.comnavtech-ag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/0ba76f33-95ca-4b5f-8b55-78d875cc87b6-300x202.jpg 300w, https:\/\/www.comnavtech-ag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/0ba76f33-95ca-4b5f-8b55-78d875cc87b6-18x12.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 648px) 100vw, 648px\" \/><\/span><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">Receptor GNSS M300 Pro<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Adem\u00e1s, Jo\u00ebl van Cranenbroeck realiz\u00f3 una prueba de l\u00ednea de base cero entre el ComNav GNSS M300 Pro y el Leica GRX1200, que mostr\u00f3 que las diferencias eran inferiores a un mil\u00edmetro. Esto significa que el receptor ComNav M300 Pro tiene una calidad de coincidencia competitiva y demostrada.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Para m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el proyecto de construcci\u00f3n del Banco Nacional de Kuwait, v\u00e9ase:<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">[1] Cranenbroeck, J. Van (2016) Core Wall Control Survey, GIM International, marzo (2016): p 21-23.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; color: #808080;\"><strong>Acerca de ComNav Technology<\/strong><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #808080; font-size: 10pt;\">ComNav Technology desarrolla y fabrica placas y receptores GNSS OEM para aplicaciones de posicionamiento de alta precisi\u00f3n. Su tecnolog\u00eda ya se utiliza en una amplia gama de aplicaciones, como topograf\u00eda, construcci\u00f3n, control de maquinaria, agricultura, transporte inteligente, cronometraje preciso, control de deformaciones y sistemas no tripulados. Con un equipo dedicado a la tecnolog\u00eda GNSS, ComNav Technology se esfuerza al m\u00e1ximo para suministrar productos fiables y competitivos a clientes de todo el mundo. ComNav Technology cotiza en la Bolsa de Shanghai (Science and Technology Board), valores: ComNav Technology (Compass Navigation), c\u00f3digo de acciones: 688592.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; color: #808080;\"><strong>Acerca de SinoGNSS<\/strong><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; color: #808080;\">SinoGNSS\u00ae es la marca comercial oficial de ComNav Technology Ltd., registrada en la Rep\u00fablica Popular China, la UE, EE.UU. y Canad\u00e1. Todas las dem\u00e1s marcas comerciales pertenecen a sus respectivos propietarios.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Shangh\u00e1i (China), 1 de abril de 2016 - Para un proyecto de gran envergadura como la construcci\u00f3n de la torre del NBK (Banco Nacional de Kuwait), un edificio de 300 m de altura que combina hormig\u00f3n, acero, acristalamiento y hormig\u00f3n reforzado con fibra de vidrio (GRC) en forma de concha, es dif\u00edcil controlar con precisi\u00f3n la inclinaci\u00f3n y el movimiento de la estructura solo con los m\u00e9todos tradicionales. En este importante proyecto se adopt\u00f3 con \u00e9xito el m\u00e9todo avanzado de \"levantamiento de control del muro central\", que combina estaciones totales y receptores GNSS. Como inventor de este m\u00e9todo, Jo\u00ebl van Cranenbroeck dio una buena opini\u00f3n de nuestros receptores M300 Pro<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":1392,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.comnavtech-ag.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1391"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.comnavtech-ag.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.comnavtech-ag.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comnavtech-ag.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comnavtech-ag.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1391"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.comnavtech-ag.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1391\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comnavtech-ag.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1392"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.comnavtech-ag.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1391"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comnavtech-ag.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1391"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.comnavtech-ag.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1391"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}